La logistique du fret aérien est devenue plus difficile au cours de l'année écoulée. Comme tant d'autres secteurs, elle a dû s'adapter rapidement à des circonstances changeantes. Alors qu'auparavant, une grande partie du secteur était axée sur le commerce interentreprises, il est devenu de plus en plus orienté vers le commerce de détail. Le secteur du fret a également dû compenser la perte d'espace de chargement.
Auparavant, une grande partie du fret était transportée dans les soutes des avions de passagers, mais le déclin des voyages a entraîné l'annulation d'environ 50 % des vols commerciaux. Les compagnies aériennes se sont adaptées à ce défi, en réaménageant les avions de passagers pour transporter davantage de fret. Si certaines ont continué à offrir de l'espace en soute, d'autres sont allées plus loin en supprimant des sièges pour transporter plus de fret, mais cela signifie que le fret doit être emballé directement dans des cartons plutôt que dans des unités de chargement (ULD). Malgré ces adaptations, le manque d'espace de fret reste un problème, et les tarifs de fret aérien ont considérablement augmenté en conséquence.
Avec l'augmentation des coûts du fret, la nécessité d'optimiser les chargements correctement et en toute sécurité est encore plus grande. MagicLogic possède des années d'expérience dans la logistique du fret aérien. Il optimise les ULD de manière efficace et sûre, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.
Optimisation des ULD
Les ULD sont exceptionnellement délicats à charger efficacement, car il existe de nombreuses variations de tailles et de formes ; ils ne sont pas rectangulaires et présentent des coins coupés ou des plafonds. La forme dépend de l'endroit où l'ULD doit être chargé dans l'avion et du type d'appareil. Ensuite, il faut tenir compte de la charge proprement dite. Certaines marchandises sont préchargées dans des cartons ou des boîtes, tandis que d'autres doivent être construites sur des palettes ouvertes. Ces palettes doivent être construites pour épouser le contour d'un ULD spécifique. Une fois construites, elles sont maintenues en place par un filet fixé autour du bord de la palette.
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Suivre les règles de chargement
Si des cartons sont utilisés, notre logiciel s'assure qu'ils sont emballés correctement, protégeant ainsi la cargaison et garantissant son arrivée en parfait état. Lorsque des palettes sont chargées, il est important de s'assurer que le poids de la cargaison n'est pas concentré sur une seule palette. Une répartition précise de la charge est essentielle pour faciliter le chargement de l'ULD et pour aider à équilibrer l'avion.
Le logiciel d'optimisation de chargement MagicLogic respecte les règles de chargement les plus strictes et les plus complexes, garantissant que les palettes ou les cartons sont chargés de manière sûre et stable. Les règles de chargement sont entièrement personnalisables, y compris l'orientation de chaque article et son emplacement autorisé dans un chargement. Cela permet de s'assurer qu'un article délicat n'est jamais chargé sur le fond et que les marchandises qui nécessitent une manutention spécialisée sont emballées correctement. Le logiciel calcule le poids d'une palette ou d'un carton optimisé, en veillant à ce qu'il ne dépasse pas les niveaux de sécurité.
Lorsque la pandémie commencera à s'atténuer grâce à l'introduction de vaccins, le secteur aérien reviendra progressivement à la normale, et le nombre de vols pour les passagers et le fret augmentera. Toutefois, cette situation pourrait laisser derrière elle des changements fondamentaux dans les habitudes d'achat. Les gens se sont habitués à la commodité de l'achat de marchandises en ligne, ce qui modifie définitivement la logistique du fret aérien.
Choisir le meilleur logiciel d'optimisation des charges
Les entreprises dont le chargement de ULD est limité peuvent utiliser notre logiciel Cube-IQ®. Les entreprises qui envoient régulièrement de grandes quantités de fret sir bénéficieront de notre optimiseur BlackBox®, qui permet une mise en carton rapide et une palettisation mixte avancée.
